Pese a que el plan de semaforización inteligente está desde el gobierno de Jorge Iván Ospina, con la nueva alcaldía rápidamente las calles de Cali se han ‘inundado’ se semáforos inteligentes y con eso han aumentado los trancones y el tráfico, por lo que muchos caleños lo critican y piden que se tomen acciones al respecto.
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De acuerdo con la concejal Alexandra Hernández Cedeño, apenas el 35% de la red de semáforos de Cali está conectada a las centrales a cargo de la secretaría de Movilidad de la ciudad. “Lo grave es que no hay interconexión, porque de 144 semáforos que funcionan a escala, solo 76 están conectados; en central hay 198, pero sólo 100 están conectados y 147 que no responden a ninguna de las centrales, es decir solo el 35% está interconectada, el resto solo responden, cómo hablamos de semáforos inteligentes”.
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El secretario de Movilidad también se pronunció e indicó que los semáforos que quedaron contratados en el gobierno pasado como semaforización inteligente, aún no lo son. “En este momento no están trabajando sino en control local”, indicó Tabares.
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“Nos vendieron un sueño que le cuesta a Cali $63 mil millones para instalar cerca de 200 intersecciones semafóricas inteligentes, pero solo seis estarían en funcionamiento y no sabemos cómo esos equipos aportan a la movilidad de la ciudad”, indicó la concejal.
