Colombia se ha convertido en un país motero, una alternativa de transporte que hoy por hoy cuenta con un parque automoter que supera los 13,5 millones de motocicletas según el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y los informes sectoriales de la ANDI y Fenalco; actores víales que son constantemente protagonistas de cuestionables situaciones que se viralizan en redes, como el caso de un hombre al que otro conductor le quitó las llaves para darle una lección por ser grosero con uno de sus pares al que intentó golpear.
El usuario de TikTok, Santiago Lara fue el encargado de subir esta reprochable escena que tuvo lugar en la Calle 13 en Bogotá, en cercanías al conocido Puente Largo. Allí se ve a un motociclista bajarse de su motocicleta para buscarle pelea a otro ‘colega’ que iba con una mujer de copiloto.
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Ante la situación dos jóvenes que estaban viendo todo, decidieron, de manera arriesgada y buscándose un gran problema, quitarle las llaves al hombre que estaba peleando, todo esto para, según ellos enseñarle una lección ante su ‘pataneria’, acción que está siendo aplaudida por varios internautas.
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¿Qué multas le pueden poner si lo cogen haciendo piques ilegales?
Correr piques en las calles de Bogotá dejó de ser un simple juego de adrenalina para convertirse en un dolor de cabeza financiero y legal. Según el Ministerio de Transporte, a los conductores “pillados” en estas carreras se les aplica sin titubeos la infracción D.07 por maniobras peligrosas.
El chiste no sale nada barato: la multa supera el millón de pesos y viene acompañada de la inmovilización del vehículo. Básicamente, quien decide pisar el acelerador a fondo en una vía pública se arriesga a ver cómo su carro o moto termina en la plataforma de una grúa mientras su licencia de conducción queda en la cuerda floja.
En Bogotá, la Secretaría de Movilidad ya le tiene el rastro a los puntos calientes de la ciudad y no está llegando sola; los operativos vienen con pesas, radares y un bloque de comparendos bajo el brazo. Si el vehículo tiene el escape modificado para que suene más duro o alteraciones mecánicas de esas que les gusta a los corredores, el comparendo se multiplica.
A esto se le suma que, una vez el carro llega a los patios, el taxímetro de la deuda no para, pues el dueño debe costear el servicio de grúa y cada noche que el vehículo pase bajo custodia del Distrito.
Lo que muchos conductores olvidan es que la tecnología hoy es el “ojo que todo lo ve”. La Secretaría ha dejado claro que no necesitan estar parados en la esquina para multar; están usando las cámaras de fotomulta y el rastreo de redes sociales para identificar a los organizadores y participantes.
Al final del día, lo que empieza como una noche de velocidad puede terminar en una cuenta bancaria en rojo y un historial de tránsito manchado, pues las autoridades están decididas a que las vías de la capital sean para movilizarse y no para jugarse la vida en un cuarto de milla ilegal.