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¡Pilas! Estaciones de TransMilenio cerradas y las primeras vías de Bogotá bloqueadas por el paro

Los manifestantes le madrugaron al paro, así que prepárese.

Marchas en Bogotá
Marchas en Bogotá Foto de Laura López

Si usted debe salir temprano de su casa, tenga en cuenta que estas son las estaciones de TransMilenio cerradas y las primeras vías de Bogotá bloqueadas por el paro.

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Los manifestantes salieron muy temprano a las calles, y por ejemplo, comenzaron a tomarse Suba.

Por esa razón, TransMilenio dejó de operar en ese punto de la ciudad y cerró el Portal y las estaciones de la Campiña, Transversal 91 y 21 Ángeles.

A esta hora La Policía y el Esmad ya se encuentran presentes en el Portal, sin embargo, por ahora no se presentan enfrentamientos con los ciudadanos.

Cabe mencionar que Suba no es el único lugar que ya concentra manifestantes.

En sectores como la avenida Boyacá con calle 62 sur también hay afectaciones en la movilidad. Por esto, las rutas zonales del SITP se están desviando.

A eso se debe sumar que ya están cerradas las estaciones de Socorro y Consuelo, en el sur de la ciudad.

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Finalmente, tenga en cuenta que en el Portal Usme no están funcionando las rutas alimentadoras.

Estaciones de TransMilenio cerradas y las primeras vías de Bogotá bloqueadas por el paro

Cabe mencionar que la Alcaldía de Bogotá se pronunció luego de conocerse la orden del Tribunal Administrativo de Cundinamarca respecto a que no habrá autorización para las manifestaciones de este miércoles.

De acuerdo con Luis Ernesto Gómez, secretario de Gobierno: “Es importante aclarar que la Alcaldía de Bogotá, en virtud distinta a sentencias constitucionales, no otorga permisos para realizar jornadas de protestas. Sin embargo, en virtud y en cumplimiento del fallo, la solicitud realizada por el comando unitario de trabajadores y las distintas centrales obreras, de un permiso y de una tarima en la Plaza de Bolívar, será negada”.

Sin embargo, los organizadores dieron a conocer que el paro se mantiene en las diferentes partes del país.

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