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Se vienen cambios en el pico y placa en Bogotá: Adiós al pico y placa solidario y otras medidas

La movilidad en la capital del país no da a basto y decenas de capitalinos viven gigantescos trancones diariamente.

ciclovías temporales Bogotá- SECRETARÍA MOVILIDAD
ciclovías temporales Bogotá- SECRETARÍA MOVILIDAD ciclovías temporales Bogotá- SECRETARÍA MOVILIDAD

Bogotá durante muchos años ha sido el centro de diversos planes y proyecciones teniendo en cuenta que es la capital del país. Sin embargo, para los capitalinos el tema de la movilidad se ha convertido en un verdadero dolor de cabeza, salir en carro, en bicicleta, motos y hasta en transporte público cada vez se quedan más cortos debido a la cantidad de personas que se movilizan diariamente por las calles.

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Precisamente, tras el paso de la pandemia, el parque automotor de la ciudad incrementó notablemente, a esto se le sumó que desde la administración distrital se propuso extender el horario del pico y placa, lo que llevó a que se compraran más carros. Luego, para reducir el impacto se dio a conocer lo que se denominó como el ‘pico y placa solidario’, que consistía en compartir el carro con 3 personas o pagar para poder moverlo.

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Sin embargo, ante todo este panorama y propuestas, las soluciones no parecen estar cercanas y por esto, ya se conoció que la administración distrital tiene proyectado presentar nuevas alternativas para los capitalinos, eso sí, con el foco en la promoción del uso de las bicicletas.

Al parecer, la Administración Distrital estaría pensando en renovar el Pico y Placa desde la eliminación del modelo por números, además de eliminar el ‘pico y placa solidario’, pues muchos ciudadanos le estarían dando mal uso a esta medida y esto solo ha hecho que las calles terminen congestionándose más.

Este año 2022, la ciudad presenció la existencia de 100 frentes de obra, pero al parecer las proyecciones de la Alcaldía de Bogotá es que esta cifra aumente para el año 2023, por lo que se están evaluando medidas diferentes con el propósito de la movilidad en la capital no resulte tan afectada, aunque la realidad es que cada vez circulan más carros y la ciudadanía se manifiesta indignada con los problemas de tránsito en corredores principales.

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Estas medidas se proyectan a ser anunciadas antes de finalizar el año, según información preliminar y aunque se incentivaría más el uso de la bicicleta, varios usuarios en redes sociales ya han solicitado que se mejore la calidad del transporte, puesto que la bicicleta no es solución para muchos que van de norte a sur de la ciudad y deben llegar sus trabajos en medio del inclemente clima y las tempranas horas en que inicia la jornada de trabajo.

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