Los terrenos que quedaron luego de las demoliciones en la Carrera Séptima, específicamente en el tramo entre las calles 24 y 99, dejarán de ser espacios vacíos y cercados. La administración distrital, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), activó un mecanismo de "aprovechamiento económico temporal" para arrendar estos predios y convertirlos en lo que serían zonas productivas.
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La medida responde a una necesidad de seguridad y urbanismo, por lo que buscan evitar que estos lotes, propiedad del Distrito, se conviertan en lo que llaman focos de inseguridad, basureros o sean invadidos, una problemática recurrente en las zonas donde las obras de infraestructura tienen tiempos de espera largos.
¿Qué negocios podrán funcionar en la zona?
La estrategia no implica una venta de los activos públicos, sino un modelo de arrendamiento que funcionará mediante una “subasta al alza".
“Tenemos abierta una invitación pública para 21 predios, agrupados en 14 lotes, para que se pueda hacer aprovechamiento económico. Es una subasta al alza, es una subasta abierta para todos. En esta zona se podrán realizar actividades acordes al uso del suelo...pero sobre todo que mejoren la calidad de vida de quienes viven y transitan en el sector”, mencionó el director del IDU, Orlando Molano.
Según las condiciones establecidas por el IDU en el proceso publicado en el SECOP II, los interesados podrán ofertar cánones de arrendamiento partiendo de un avalúo base de renta.
El director del IDU, confirmó que el uso del suelo permitido para estos espacios es amplio, siempre que se ajuste al Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Entre las actividades habilitadas se encuentran:
- Restaurantes y cafés.
- Instalación de contenedores comerciales.
- Servicios que generen tráfico peatonal y vigilancia natural.
Tiempos y destino del dinero recaudado
Los contratos de arrendamiento se firmarán por un periodo inicial de tres años. Este plazo no es arbitrario, ya que está calculado con base en el cronograma del proyecto del Corredor Verde de la Séptima. Según las proyecciones oficiales, la licitación para la construcción definitiva de la vía se abriría haciae el2027, momento en el cual los predios deberán retornar a su función original para la obra.
Existe la posibilidad de prorrogar los contratos si el inicio de la construcción se retrasa, garantizando que los lotes no vuelvan a quedar abandonados en el intermedio.
Sobre los ingresos que generen estos alquileres, la entidad aclaró que no irán a la caja general del proyecto vial. “Los recursos que recojamos de estas actividades van a ser usados para el mejoramiento del espacio público en Bogotá. Es un gana-gana”, explicó Molano. El modelo busca lo que dicen autosostenibilidad para el mantenimiento de andenes y zonas verdes en otras partes de la ciudad.
Ubicación exacta de los predios disponibles
La oferta abarca superficies que oscilan entre los 300 y los 1.900 metros cuadrados, agrupados administrativamente en 14 lotes para facilitar su comercialización. Las ubicaciones clave donde se verán estos nuevos desarrollos comerciales son:
- Sector Chapinero y Teusaquillo: Carrera Séptima con calles 44, 49, 51 y 58. También incluye un predio en la Calle 51 con carrera 6.
- Sector Norte: Puntos neurálgicos sobre la Séptima a la altura de las calles 79B y 80.
- Conexiones cercanas: Varios predios sobre la Carrera Primera en el sector de la calle 84 (B, C y D).
El proceso de recepción de ofertas se estableció con cierre para este 12 de febrero de 2026, con la meta de realizar la adjudicación y firma de contratos durante el primer trimestre del año, lo que permitiría ver la reactivación de estos puntos en el corto plazo.
