Una denuncia ciudadana ha generado controversia en las últimas horas en Bogotá, tras conocerse que el reconocido periodista Néstor Morales, director de Blu Radio, habría intentado amedrentar a un ciclista en vía pública.
Para leer: Néstor Morales de Blu Radio regañó a Víctor Grosso por “absurda” pregunta sobre la pega del arroz
Según el relato del afectado, Morales le echó el carro encima mientras se movilizaba en bicicleta, y posteriormente habría abierto la puerta del vehículo con la aparente intención de derribarlo de la cicla. El hecho se habría registrado en una zona concurrida del norte de la ciudad.
Afirman que Néstor Morales habría intentado derribar a ciclista con su vehículo en Bogotá
Ante la gravedad de la acusación, autoridades de tránsito y organismos de seguridad estarían revisando las cámaras de vigilancia del sector para verificar la veracidad de los hechos y determinar posibles responsabilidades. La denuncia ha sido ampliamente difundida en redes sociales, generando reacciones divididas entre usuarios que exigen claridad y sanciones, y otros que piden esperar los resultados de la investigación.
Hasta el momento, Néstor Morales no se ha pronunciado públicamente sobre la acusación. Por su parte, colectivos ciudadanos y defensores de la movilidad sostenible han reiterado la necesidad de garantizar la seguridad de los ciclistas en las calles de Bogotá, así como de fomentar una convivencia vial respetuosa entre todos los actores.
La lucha de los ciclistas por el espacio público en la vía
La creciente cifra de ciclistas muertos en accidentes de tránsito evidencia una disputa estructural por el espacio vial en Colombia. El problema central radica en la falta de infraestructura adecuada: muchas carreteras del país no cuentan con el espacio suficiente para la circulación segura de bicicletas, lo que pone en riesgo constante a quienes eligen este medio de transporte.
Aunque algunos se sienten más seguros al transitar por ciclorrutas o durante la ciclovía dominical en Bogotá, esa tranquilidad no representa la realidad de la mayoría. En las vías principales, los ciclistas deben compartir el espacio con vehículos motorizados, enfrentándose a bermas angostas y maniobras peligrosas por parte de conductores.
Un factor crítico es la falta de respeto por las señales de los ciclistas, cuyas direccionales son sus propias manos. Sin la debida atención por parte de los demás actores viales, las posibilidades de un accidente aumentan considerablemente.
Aunque algunos aconsejan que el ciclista ocupe el carril completo, como cualquier otro vehículo, lo verdaderamente urgente es fomentar la conciencia de que quien va en una bicicleta también es una vida que merece respeto y protección.
Una vocera de un colectivo de ciclistas recordó que “la ley 1811 de 2016, en su artículo 9, establece que los ciclistas pueden utilizar libremente el carril completo, como cualquier otro actor vial. Aquí lo que hace falta es más tolerancia, conocimiento y respeto por los derechos ya establecidos para los usuarios de la bicicleta en Colombia”.