La crisis de seguridad y evasión en el sistema de transporte masivo de Bogotá ha llegado a un punto de no retorno. En una reciente y explosiva declaración, el concejal de Bogotá, Juan David Quintero, lanzó una dura advertencia sobre la realidad que se vive en las estaciones de TransMilenio, asegurando que el fenómeno de los “colados” ha dejado de ser una simple falta administrativa para convertirse en un problema de delincuencia organizada y violencia directa.
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Una nueva cara de la delincuencia en el transporte
Para Quintero, la narrativa alrededor de quienes evaden el pago del pasaje debe cambiar de inmediato. Según el cabildante, el impacto de los colados no se limita al hueco fiscal que afecta la operación del sistema, sino que escala a agresiones físicas contra quienes intentan imponer el orden.
“Hay que decirlo una vez más: los colados de TransMilenio son delincuentes. Y ya no solamente roban a los ciudadanos que pagan su pasaje y a todos los que contribuimos con impuestos, sino que además utilizan armas blancas y violencia”, denunció Quintero con firmeza.
El concejal enfatizó que los vigilantes y guardas de seguridad, que simplemente cumplen con su labor, están siendo víctimas de ataques con armas cortopunzantes, lo que genera un clima de miedo tanto para los trabajadores como para los usuarios que sí cumplen con su deber civil.
El llamado al alcalde Carlos Fernando Galán
La declaración de Quintero no solo fue una denuncia, sino un requerimiento directo a la administración distrital. El concejal instó al alcalde Carlos Fernando Galán a tomar medidas drásticas y “blindar” el sistema de manera integral. Para Quintero, la solución no puede ser tibia y debe atacar varios frentes de manera simultánea.
Dentro de su propuesta para recuperar TransMilenio, el concejal destacó tres pilares fundamentales:
- Infraestructura de seguridad: Fortalecer las puertas anticolados y barreras físicas para impedir el acceso ilegal.
- Presencia de autoridad: Reforzar el pie de fuerza con la Policía Metropolitana y vigilancia privada en puntos críticos.
- Contundencia jurídica: Tratar la evasión y la agresión bajo la premisa de que “un colado es un delincuente”, aplicando sanciones que realmente desincentiven la conducta.
El debate sobre la cultura ciudadana y los impuestos
El concejal también recordó que el sostenimiento del Sistema Integrado de Transporte (SITP) depende de los impuestos de todos los bogotanos. Por ello, considera que cada persona que ingresa sin pagar le está robando al erario y a la calidad de vida de quienes sí aportan.
“Esto demuestra una vez más que necesitamos contundencia. Hay que empezar por las puertas, pero también reforzar la cultura ciudadana”, añadió. Sin embargo, aclaró que la educación no es suficiente si no viene acompañada de una autoridad que proteja a los ciudadanos honestos de aquellos que usan la violencia para imponer la ilegalidad.
Un sistema bajo la lupa
TransMilenio sigue siendo el corazón de la movilidad en Bogotá, pero casos recientes de ataques a guardas de seguridad han puesto la lupa sobre la efectividad de las actuales medidas de choque. Con este llamado, Juan David Quintero pone la pelota en el campo del alcalde Galán, exigiendo resultados inmediatos en un sistema que, para muchos, parece haber perdido la batalla contra la informalidad y la inseguridad.
La discusión está abierta: ¿Es el endurecimiento de las sanciones la respuesta definitiva para salvar el transporte masivo de la capital? Por ahora, el mensaje del concejo es claro: la permisividad debe terminar.