Los gobiernos de Colombia y la República de Ghana acordaron la creación de una nueva ruta comercial marítima que proyecta conectar las operaciones del puerto de Cartagena con el puerto de Tema. La firma de este pacto bilateral fue oficializada por la vicepresidenta Francia Márquez durante la clausura del Foro de Alto Nivel CELAC-África 2026, estableciendo el marco inicial para reactivar el intercambio logístico y de mercancías entre ambas naciones.
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Según la alocución en el foro, la proyección de este corredor intercontinental fue el resultado de tres días de cumbre. Allí se determinó que el relacionamiento birregional debe sostenerse sobre tres pilares fundamentales, en la cooperación Sur-Sur para el desarrollo, las reparaciones históricas y la justicia étnico-racial, y el fomento del comercio y las inversiones. Para el Gobierno Nacional, la firma del documento no solo persigue un beneficio económico para los sectores de financiamiento público y privado, sino que se enmarca en un proceso de reivindicación social frente al pasado.
De las rutas del esclavismo a un nuevo corredor de carga
Durante su intervención, la vicepresidenta Márquez explicó el peso histórico de reconectar geográficamente a América Latina con el continente africano, señalando las barreras impuestas durante siglos.
“Por mucho tiempo el colonialismo nos aisló, nos hizo creer que estábamos lejos y que no valía la pena hacer los esfuerzos para relacionarnos”, aseguró la mandataria, citando los motivos del distanciamiento.
Seguido a eso, Márquez profundizó en la necesidad de resignificar los trayectos marítimos que unirán a Cartagena con Tema: “Ese sistema colonial y esclavista estableció rutas que permitieron la deshumanización y vender como mercancía a nuestros ancestros y ancestros, generando un dolor profundo en nuestros pueblos. Hoy debemos transformar esas rutas de sufrimiento en rutas de libertad para movilizar oportunidades y esperanza. Con este propósito hoy firmamos un acuerdo entre el Gobierno de Colombia y el Gobierno de Ghana para establecer una ruta de transporte marítimo”.
Coordinación interinstitucional para una “nueva era”
Pese a la firma del acuerdo, la materialización de la ruta comercial requerirá fases de desarrollo normativo y de infraestructura. La funcionaria reconoció los desafíos inmediatos para que el proyecto pase del papel a la operatividad portuaria, exigiendo la creación de mecanismos que garanticen el flujo constante de capitales.
“Debemos seguir haciendo esfuerzos para fortalecer los vínculos comerciales y de inversión entre nuestros países... Establecer una mejor coordinación interinstitucional que facilite y estimule las inversiones y el comercio birregional. Y conectar nuestras regiones a través de adecuación logística generando rutas que permitan el reencuentro, la movilidad y oportunidades”, puntualizó.
El pacto bilateral marca el inicio de lo que la delegación colombiana denominó como una nueva etapa de cooperación política, económica y cultural. El objetivo a mediano plazo es que esta articulación logística permita a ambas regiones construir agendas comunes y coordinar posiciones conjuntas, fortaleciendo su voz dentro de los espacios multilaterales ante los desafíos globales.