El mercado automotor de motocicletas en América Latina registró en agosto de 2025 un crecimiento regional del 9,5 % frente al mismo mes del año anterior, consolidando a la motocicleta como el medio de transporte más dinámico y accesible de la región. Este incremento refleja la búsqueda de soluciones de movilidad más económicas y eficientes frente al automóvil, especialmente en grandes ciudades con altos niveles de congestión vehicular.
Los países que más impulsaron este resultado fueron Colombia y Ecuador, con aumentos del 29,5 % y 22,3 %, respectivamente. En ambos mercados, el auge responde al menor costo de adquisición y mantenimiento, además del crecimiento del trabajo independiente, que ha convertido a la motocicleta en una herramienta clave de sustento y transporte.
Crecimiento histórico del mercado de motocicletas en América Latina: Colombia y Ecuador lideran las ventas
No obstante, el panorama no fue uniforme. Venezuela registró una caída del 21,9 % y Uruguay del 6,8 %, debido a factores macroeconómicos, limitaciones de financiamiento y menor disponibilidad de unidades.
Por categorías, las motocicletas de dos ruedas —las más populares en la región— mostraron un desempeño sobresaliente en Colombia, Ecuador y Perú, con aumentos del 28,8 %, 22,0 % y 10,4 %, respectivamente. En contraste, Chile y Uruguay presentaron retrocesos del 4,6 % y 7,1 %. El segmento de tres ruedas destacó con un comportamiento positivo en todos los países, encabezado por Colombia (69,6 %), Perú (31,2 %) y Uruguay (30,8 %), consolidando su presencia tanto en el transporte de pasajeros como en la movilidad de carga ligera, según informó el portal Valora Analitik
En Colombia, el fenómeno ha alcanzado cifras históricas. Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, en septiembre de 2025 se matricularon 102.831 unidades nuevas, lo que equivale a la venta de 2,4 motos por minuto. En lo corrido del año, el sector acumula un crecimiento del 36,9 %, con un promedio mensual de 88.900 motos nuevas.
En el país ya circulan más de 11 millones de motocicletas, y la demanda es tan alta que los concesionarios de marcas como Yamaha, Suzuki, Honda y AKT manejan listas de espera de hasta 12 meses. El segmento más vendido sigue siendo el de 101 a 125 cc (49,5 % del mercado), con Bajaj liderando el ranking (17,1 %), seguida por Yamaha (15,2 %) y Suzuki (15,0 %).
El top de modelos más vendidos lo conforman la AK125NKD de AKT, la NMax 155 de Yamaha y la CT100 ES Spoke de Bajaj, que representan cerca del 15 % del total de registros.