Bogotá es la ciudad mas poblada de Colombia y, en consecuencia, la que más personas mueve al día de sus hogares a sus lugares de trabajo, estudio o zonas de interés de la ciudad. Por esto, TransMilenio se ha convertido en la principal alternativa de transporte en la ciudad, moviendo a más de cuatro millones de personas a diario, pero lastimosamente no todos pagan el pasaje.
El aumento en los casos de colados en el sistema ha aumentado de tal forma que dejó de ser un fenómeno focalizado en algunas estaciones, a convertirse en algo constante en prácticamente todas las estaciones y portales de TransMilenio. Esto, por obvias razones, ha generado un grave desfinanciamiento de sistema, el cuál se ve reflejado en le gran número de pasajes evadidos en 2024.
Según el concejal Jesús David Araque 2024 ha sido uno de los peores años en cuanto a evasión del pago del pasaje en el sistema. En entrevista con Blu Radio aseguró que en 2024 la tasa de evasión del pasaje llegó al 16,11%, lo que quiere decir que unas 89 millones de personas no pagaron el pasaje durante el año pasado.
En dinero, los 89 millones de pasajes se traducen en pérdidas diarias de 719 millones de pesos para Bogotá. El concejal puso al portal de Usme como ejemplo y aseguró que solamente en ese lugar al día hay más de 6.000 evasores, lo que se traduce en pérdidas de 18 millones de pesos para el sistema.
Las acciones de las autoridades no están siendo suficientes
Aunque el concejal destacó que se están intentando controlar a los evasores por medio de la imposición de comparendos, es evidente que no ha sido suficiente. En 2024 solamente se impusieron unos 174.000 comparendos por evasión del pago del pasaje, una cifra bastante baja a comparación de los 89 millones de pasajes no pagados.
A esto se le suma que solamente el 6% de los comparendos fueron pagados, por lo que se evidencia que no es una medida efectiva para frenar la evasión del pago del pasaje ni para funcionar como una medida correctiva para el infractor.