Cuando el reloj marcaba las 10:56 pm del lunes 17 de julio, una cámara de seguridad del peaje Naranjal grabó el momento exacto de la fuerza de una avalancha que terminó por destruir un puente y hasta tumbar un poste de luz sobre la vía Bogotá- Villavicencio.
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A partir de ese momento, se empezaba a registrar la emergencia en la vereda El Naranjal, municipio de Quetame, Cundinamarca, que dejó 28 personas fallecidas, entre ellos varios menores de edad, cerca de 8 desaparecidos y seis personas heridas remitidas a centros asistenciales de Villavicencio, Meta.
Este deslizamiento, que terminó por desaparecer casi por completo a esa vereda, se dio a causa del desbordamiento de las quebradas Puerto Grande y Estaquecá. “Hubo un deslizamiento por cuestión de la avenida torrencial, lo cual genera un represamiento de la tierra en el río en ese momento. Por ello, estamos haciendo una revisión de todas las partes para prevenir y evitar que se nos vaya a aumentar esta situación”, señaló el sargento Jair Godoy, de la delegación de Bomberos de Cundinamarca.
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A causa de esta emergencia, desde el miércoles 19 de julio el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura y Coviandina, están terminando las obras de montaje del Puente Militar tipo Bailey, de 54 metros, sobre la estructura que cruza la quebrada Naranjal, que estaría próximo a inaugurarse el domingo 30 de julio.
Así funcionará el puente militar en el peaje El Naranjal vía Bogotá-Villavicencio
- Los pasos se efectuarán cada 3 horas entre el Peaje de Naranjal y el K58+000.
- No será permitido el paso peatonal y de ciclistas por el puente afectado, como tampoco sobre el metálico bajo circunstancia alguna.
- Los vehículos de la región y transporte de pasajeros de movilidad local deben acogerse a los horarios establecidos.
- No se permitirá la presencia de vendedores ambulantes en inmediaciones del peaje de Naranjal y el K58+000 con el fin de que no se afecte la movilidad en dichos sectores.
- Se permitirá como máximo la circulación de un vehículo de carga tipo C3-S3, C3-S2 C2-R2, C3-R2 o similares sobre el puente, dado que el peso máximo permitido es de 52 toneladas (SIN TOLERANCIA) sobre el puente. Los pesos máximos permitidos para las configuraciones del tipo C3-S2 y C3-S3 según el número de llantas que tenga en su licencia de tránsito son las siguientes.
- Los horarios de apertura y cierre en los puntos de control de El Tablón y Buenavista serán antes de la hora establecida en el puente o el K58+000 según el sentido; el último vehículo de la caravana será de la DITRA.
- Los transportadores de carga de las configuraciones C3-S2 y C3-S3 deben presentar obligatoriamente un tiquete de pesaje antes de pasar por el puente para que se autorice su tránsito.
