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Clasificación de los colombianos en el Giro: Daniel Martínez es segundo, detrás de Pogacar

El de Soacha le ganó la posición a Geraint Thomas y es uno de los dos colombianos en el top 10 de la carrera.

Giro de Italia: clasificación de los colombianos con Daniel Martínez en segundo lugar
Einer Rubio - Daniel Martinez - Nairo Quintana (Movistar Team - Bora Hansgrohe)

Daniel Felipe Martínez (Bora Hansgrohe) selló una brillante etapa 16 en la que se ubicó tercero y recuperó el segundo lugar de la clasificación general, en un día en el que el esloveno Tadej Pogacar (UAE Team) volvió a arrasar.

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Entre los favoritos, el único que pudo seguir la estela de del esloveno fue el colombiano Daniel Felipe Martínez que cruzó tras el joven italiano Giulio Pellizzari (VF Group - Bardiani CSF – Faizanè), último sobreviviente de la escapada, para hacerse al tercer lugar del día.

Con la bonificación, más la diferencia que le sacó en el día al británico Geraint Thomas (Ineos Grenadiers), el corredor de Soacha, Cundinamarca, recuperó el tercer lugar de la clasificación general.

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Clasificación de los colombianos en el Giro de Italia

Etapa 16

1. | Tadej Pogacar (UAE Team) – 2:49:37

3. | Daniel Felipe Martínez (Bora Hasngorhe) a 0:16

11. | Einer Rubio (Movistar) a 0:46

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43. | Nairo Quintana (Movistar) a 7:41

99. | Esteban Chaves (EF Education) a 24.35

114. | Fernando Gaviria (Movistar) a 27:31

131. | Juan Sebastián Molano (UAE Team) a 27:59

Clasificación General

1. | Tadej Pogacar (UAE Team) – 59:01:09

2. | Daniel Felipe Martínez (Bora Hasngorhe) a 7:18

9. | Einer Rubio (Movistar) a 13:09

22. | Nairo Quintana (Movistar) a 43:43

25. | Esteban Chaves (EF Education) a 52.47

133. | Juan Sebastián Molano (UAE Team) a 3:51:34

140. | Fernando Gaviria (Movistar) a 4:00:19

La jornada tuvo un recorrido de 118,7 kilómetros entre Las y Santa Cristina Valgardena (Monte Pana), en una fracción que debió ser recortada por la inclemencia del clima.

El intenso frío y la presencia de aguanieve originó que la organización determinara partir kilómetros más delante de lo previsto para preservar la seguridad de la carrera.

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