La investigación del accidente de Emiliano Sala se centra en la validez de la licencia del piloto, David Ibbotson. Según el informe preliminar publicado por el Departamento de investigación de accidentes aéreos del Reino Unido (AAIB), Ibbotson contaba con una licencia de piloto privada para el Reino Unido y Estados Unidos.
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Este tipo de acreditación no permite al profesional pilotar vuelos a cambio de una retribución. No obstante, según el informe, Ibbotson había realizado viajes con anterioridad en tarifas de gastos compartidos. Eso sí, las bases con las que se contrató el vuelo con Sala, de 28 años, no han sido esclarecidas.
El AAIB indicó que no ha sido capaz de establecer tampoco cuántas horas de vuelo había completado recientemente el piloto, puesto que su diario y libro de vuelo se perdieron en el accidente.
Además, el informe revela que el Piper PA-46 Malibú en el que viajaban, hallado en el fondo marino cerca de la isla de Guernsey, se encontró en un estado “muy dañado”. De hecho, está dividido en tres partes.
El futbolista argentino desapareció el pasado 21 de enero cuando sobrevolaba el Canal de la Mancha desde Nantes (Francia). Recordemos que su destino era la capital galesa.
Su cuerpo y la avioneta se encontraron en el fondo del mar 18 días después de que su rastro se perdiera. Sin embargo, Ibbotson, de 59 años, continúa desaparecido.
Su familia ha iniciado una campaña de micromecenazgo ‘online’ con la que han conseguido recaudar 250.000 libras para tratar de encontrar su cuerpo.
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Mientras tanto, la avioneta continúa en el fondo del mar. Y es que, su recuperación se suspendió por condiciones climáticas adversas.
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