Cada vez tienen más validez las quejas de los usuarios al decir que el estado de los buses de TransMilenio y del Sitp no es el más adecuado. Pues bien, la vida útil de uno de estos vehículos es de 12 años, pero algunos de ellos tienen 15 o 16.
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Siendo este es un tema que no solo preocupa a los bogotanos, sino al sistema, se anunció que según el cronograma de la empresa TransMilenio este año ingresarán 690 nuevos buses del Sistema Integrado de Transporte Público. El número corresponde a que en años anteriores se han presentado retrasos en la entrega de los vehículos.
De esta forma, se espera que para el año 2028 ingresen cerca de 5929 vehículos nuevos y solo hasta esa fecha se verá una completa renovada flota de buses del Sitp. A la fecha, 912 buses del Sitp tienen entre 12 y 16 años de uso, 2089 buses tienen entre seis y nueve años de uso, y 3689 tiene 1 a 5 años de uso.
Los retrasos muestran que en el 2014 no ingresaron 26 buses y solo llegarán el próximo año mientras que en el 2015 tuvieron que ingresar 234, pero su ingreso se verá solo hasta el 2016.
La vida útil de la flota es de 12 años y se puede extender a 14 años, según lo establecido en el contrato de concesión, pero a la fecha, según reportó Caracol Radio, en el Sitp se han desvinculado 55 buses debido a la terminación de su vida útil, además 280 buses han salido de circulación por solicitud de los concesionarios por temas como chatarrización, costos de mantenimiento o pérdida total.
Sin embargo, hasta el momento se ha ampliado el uso de 315 buses desde el 2014 que corresponde al 5% de la flota. Por otro lado, hasta ahora se han chatarrizado 2000 vehículos que hacen parte del Sitp Provisional; siendo así quedan por chatarrizar 4000 buses.
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