Siete estaciones de la Troncal Caracas Centro dejaron de operar este jueves, 7 de mayo, tras el escalamiento de manifestaciones que iniciaron en las inmediaciones de la Universidad Pedagógica. De acuerdo con el reporte oficial de TransMilenio de las 5:54 p. m., la contingencia ya afecta de manera directa a más de 30.800 usuarios que intentan retornar a sus hogares en plena hora pico, generando un colapso en uno de los ejes viales más importantes de Bogotá.
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El foco de la protesta, que inicialmente se concentró en la calle 72 con carrera 11, se desplazó hacia el corredor de la Avenida Caracas, provocando el bloqueo total de la calzada a la altura de la calle 76. Ante la imposibilidad de transitar, el sistema masivo ordenó el cierre preventivo de los puntos de parada desde la calle 76 hasta la calle 26, dejando un vacío de operación en el corazón financiero y estudiantil de la ciudad.
Las siete estaciones que dejaron de funcionar en la Caracas
La interrupción del servicio es total en el tramo central de la troncal. Según el último balance de las autoridades de movilidad, las estaciones que permanecen con las puertas cerradas y sin paso de buses son:
- Calle 76
- Flores (Temporal)
- Calle 57 (Temporal)
- Marly (Temporal)
- Avenida 39 (Temporal)
- Calle 34
- Calle 26
Esta situación ha obligado a miles de personas a descender de los buses y buscar medios de transporte alternativos o caminar por los carriles laterales de la Caracas, mientras que la flota troncal busca salidas de emergencia por vías paralelas.
Desvíos por la NQS: Así se mueve la flota de TransMilenio
Para intentar mitigar el impacto en los tiempos de desplazamiento, TransMilenio activó un plan de contingencia desviando los buses hacia la Troncal NQS. El esquema operativo actual funciona de la siguiente manera: los servicios que viajan en sentido norte-sur están siendo desviados por la NQS para evitar la zona de conflicto. Por su parte, los buses que se desplazan en sentido sur-norte operan por la calle Sexta para conectar igualmente con la NQS.
La afectación no se limita únicamente a los buses rojos articulados. Las rutas duales M81 y M84, junto con varios servicios de TransMiZonal (SITP), mantienen desvíos activos en sus recorridos habituales, lo que ha generado demoras colaterales en sectores como la carrera Séptima y la carrera 13.
Bloqueos desde la calle 72 a la Caracas con 76
La jornada de movilidad comenzó a fracturarse a las 5:06 p. m., cuando se reportaron los primeros plantones en la calle 72 con carrera 11, afectando el paso de los servicios duales que conectan el norte con el centro internacional. Lo que inició como una concentración focalizada frente a la Universidad Pedagógica Nacional, se transformó en una movilización hacia el occidente, alcanzando la Avenida Caracas antes de las 5:40 p. m.
A esa hora, el sistema intentó mantener la operación con pasos intermitentes, pero la densidad de los manifestantes en la intersección de la calle 76 obligó al cierre total apenas diez minutos después. Las autoridades de tránsito y los gestores de convivencia de la Alcaldía Mayor permanecen en la zona intentando mediar para habilitar el carril exclusivo, mientras el volumen de pasajeros represados en estaciones aledañas como Héroes y Calle 22 sigue en aumento. Se recomienda a los ciudadanos evitar el corredor de la Caracas y optar por la carrera 30 o la carrera Séptima mientras se normaliza el flujo vehicular.
