Bogotá

Por fin el puente de Venecia: Galán anuncia fecha oficial de entrega y habilitación de carriles en la Autopista Sur

El mandatario dio a conocer la fecha en la que esta importante obra de la ciudad empezará a operar.

Alcalde Galán anunció que carriles paralelos a autopista Sur en Venecia, serán habilitados
Alcalde Galán anunció que carriles paralelos a autopista Sur en Venecia, serán habilitados Foto: IDU.

El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto con el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, inspeccionaron las obras del puente de Venecia, cuya puesta en servicio está prevista para finales de este año.

Durante el recorrido, el mandatario reconoció que estas intervenciones impactan tanto a quienes transitan por el sector como a los residentes de los barrios aledaños, debido a los desvíos y cambios en la movilidad. En ese contexto, anunció que, como parte de las medidas para mitigar estas afectaciones, en julio quedarán habilitados los dos carriles paralelos a la autopista Sur en sentido occidente-oriente.

“Es una noticia importante. Eso permitirá que la gente pueda seguir derecho en la autopista, sin ingresar al barrio Venecia y reducirá el impacto en la comunidad”, explicó el alcalde Galán.

En esa misma línea, el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, aseguró que “nos vinimos con el alcalde Carlos Fernando Galán a supervisar el corredor de la av. 68 (grupo 1). Tenemos la responsabilidad de entregar la paralela a la AutoSur, que viene de occidente - oriente, para los carros particulares en julio”.


En diciembre se habilita el puente de Venecia

El alcalde Mayor destacó que la estructura, que hace parte del grupo 1 de la troncal av. 68, ya alcanza un 85 % de ejecución en su etapa de construcción, lo que representa un progreso significativo frente al 12,94 % registrado en enero de 2024, cuando fue recibido por esta Administración.

“Cuando llegamos a la alcaldía, este puente no había iniciado su construcción, se había demolido el puente viejo, nosotros la iniciamos y ya la tenemos en un 85%. Estamos avanzando para que en diciembre de este año por fin esté habilitado”, aseguró el alcalde Carlos Fernando Galán.

Durante la jornada, el director Molano destacó que ya se recolectó la cimentación de todos los ramales del puente. Asimismo, se realizó el izaje total de 15 vigas y actualmente se avanza en la fundida del tablero (por donde transitarán los vehículos mixtos y de TransMilenio) en los ramales curvos y recto, la instalación de barandas y la construcción de los muros de aproximación en el acercamiento occidental (acceso a la estructura).

“El compromiso es que estos puentes (Venecia) por fin están habilitados a final de este año. Entendemos las molestias y la frustración de la gente, son más de 700 personas trabajando para que en diciembre quede habilitados como lo pidió el alcalde. Esto va a mejorar la movilidad, la seguridad y la calidad de vida de todos los bogotanos”, explicó el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano.

Esta infraestructura está compuesta por tres ramales, cada uno con una longitud promedio de 330 metros, para un total cercano a 1 kilómetro de longitud. Cuenta con un gálibo (altura) promedio de 5,75 metros en el segundo nivel y de 14,5 metros en el tercer nivel, y está diseñado para el tránsito tanto de autobuses de TransMilenio como de tráfico mixto.

El grupo 1 de la av. 68 registra un avance del 62,92 %, con corte a abril de 2026, frente al 39,91 % con el que fue recibido en enero de 2024. Este tramo, cuya entrega completa está proyectada para 2027, tiene una longitud de 2,83 km, incluye 1,83 km de ciclorruta, un puente vehicular, tres pasos deprimidos peatonales (incluyendo el acceso a la estación Primero de Mayo) y tres estaciones.

Según el Distrito, desde la llegada de esta Administración, el Grupo 1 ha acelerado su avance mediante la articulación con las entidades del Distrito, con el objetivo de agilizar la gestión de permisos y aprobaciones. Gracias a este trabajo conjunto, se lograron reducir en un 40 % los tiempos de trámites y disminuir de manera significativa los tiempos de aprobación de los Planes de Manejo de Tránsito por parte de la Secretaría de Movilidad.

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