"Nuevos buses no alargarán contratos": operadores de TM

Por Publimetro Colombia

Los operadores de las Fases I y II de Transmilenio aseguraron hoy que el eventual ingreso a la actual flota de los 44 buses articulados y biarticulados nuevos que no han comenzado a rodar no significaría una prórroga “ni en tiempo ni en kilometraje” de sus contratos actuales. Estos vehículos están destinados para operar las zonas de las nuevas troncales bajo el modelo del Sistema Integrado de Transporte Público que todavía no es claro cuando arrancará.

El pasado domingo en una entrevista a El Espectador, el alcalde había dicho que estos buses, que se encuentran listos en uno de los patios del sistema, no habían comenzado a operar porque “en las actuales circunstancias contractuales, si introducimos estos buses estaríamos automáticamente prorrogando los contratos de la Fase I”.

Ante esta afirmación, los operadores le respondieron hoy que “dichos buses que entrarían a rodar al sistema, operados directamente por los actuales concesionarios troncales, no afectan las condiciones vigentes de sus contratos”.  Añaden en el comunicado que “han aceptado vincular los buses sin que esto tenga incidencia alguna sobre los contratos actuales, pues de ninguna manera los prorroga, ni en tiempo ni kilometraje”.
 
Según la comunicación, la operación de estos buses  se realizaría durante dos meses a partir de la fecha en que empiecen a rodar por las troncales hasta la puesta en marcha del SITP. Afirman que no se destinarían sólo a los corredores de la Avenidas Caracas y Américas sino a todas las troncales.

“Los operadores hemos estado siempre dispuestos a colaborar y actuar diligentemente de la mano de Transmilenio S.A en toda determinación o medida encaminada a prestar un mejor servicio a los ciudadanos y contribuir a ser parte de la solución de los problemas de movilidad de la ciudad.” Explicó Andrés Jaramillo Botero, Gerente General de Express del Futuro, vocero de cinco empresas operadoras.


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